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[2]  Stato e usura di ruote/cuscinetti/cardini, oppure di altri sistemi di scorrimento
  • Verificare i più importanti organi meccanici interessati al movimento delle ante: cuscinetti, ruote, tiranti, carrucole, molle, leve ecc.

  • Assicurarsi che eventuali leve o bracci meccanici non possano uscire dalle proprie guide.

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